Onmoottoripyörän tuulilasimahdollisimman korkealle?Mitkä ovat sen edut ja haitat?Katso moottoripyöräjuhlat!

Moottoripyörän tuulilasi on jaettu alkuperäiseen tehtaaseen ja varatehtaan.Yleensä alkuperäisen tehtaan moottoripyörän tuulilasi on pääasiassa joitakin ADV-malleja ja joitain GT-farmeria.Tämän mallin sopivaa käyttöä käytetään pitkän matkan ylitykseen ja matkustamiseen.On myös auto, jossa on alkuperäinen tehtaan tuulilasi is party racing -malli, koska tällainen malli kuuluu urheilullisempaan malliin, kun ajoneuvo ajaa suurella nopeudella, ihmiset nojaavat tankkiin, tuulilasi voi ohjata ilmavirtaa henkilön kypärä vähentääkseen ajovastusta.

•  Kawasaki ZX-10R on varustettu tuulilasilla

Ja jotkin mallit alkuperäisestä ilman tuulilasia on yleensä raitiovaunu nimeltä annetaan etusijalle, koska raitiovaunu nimeltä paikannustarkoitukset ajaa kadulla, harvoin tarvitsee olla pitkä matka läpi, mutta mielestäni auto nimeltä raitiovaunu on suhteellisen tasapainoinen kattava suorituskyky, voidaan käyttää kävelyä, voidaan käyttää myös kiertueella, kattavuus on enemmän autoa.Joten jos lähden moottoripyöräilemään, laitan tuulilasin auton päälle vähentämään väsymystä pitkillä matkoilla.Joten mitä korkeampi tuulilasi moottoripyörässä, sitä parempi?En ole varma.

Useiden moottoripyöräretkien edessä ajoin myös paljon raitiovaunuja, tuolloin oli kauneuden vuoksi, joten tuulilasia ei asennettu, nopean risteilyn tulos kun tunsin leijaa, puhalsi tuuli ympärillä keinu, koko henkilö puhallettiin typeräksi.Kun menen prikaatin taakse, olen aina rehellinen ja laitan tuulilasin päälle, tuulilasin koon valitsen yleensä maltillisemman.

Muutaman kerran typeräksi sanottuani laitoin lopulta atuulilasimyös raitiovaunussa

Miten määrittelemme maltillisuuden?Se on vain rintasi tuulenpuoleinen puoli, mutta sinulla on oltava tietty määrä tuulta kypärääsi vasten.

Suurella tuulilasilla DL250 tuskin puhaltaaSuuren tuulilasin kultainen siipi on jätetty ilmareiän keskelle