Vuonna 1976 BMW otti johtoaseman kiinteän laitteen asentamisessatuulilasiR100RS:ssä, joka herätti moottoripyöräteollisuuden huomion.Siitä lähtien tuulilasi on otettu laajalti käyttöön.Tuulilasin tehtävänä on tehdä ajoneuvon muoto kauniimmaksi, vähentää tuulenvastusta, parantaa nopeutta, lisätä ajon vakautta.

Tällä hetkellä moottoripyörä alkuperäisen kanssatehtaan tuulilasion pääasiassa vetoauto ja farmari.Tämäntyyppiset ajoneuvot sijoitetaan pääasiassa pitkän matkan moottoripyörämatkoille.Kun otetaan huomioon suurempi tuulenvastus tiellä, tuulilasin kantaminen voi tehokkaasti vähentää ajamisen väsymyksen tunnetta, ja se voi myös estää kylmän tuulen talvella ja vähentää pölyn ja melun tunkeutumista.Lisäksi kilpajäljitelmämallit varustetaan myös alkuperäisellä tuulilasilla.Suurinopeuksisen ajon aikana kuljettaja makaa polttoainesäiliön päällä.Tuulilasi voi ohjata ilmavirran henkilön kypärästä menneisyyteen, mikä vähentää pyöräilyvastusta.Nyt tulee olemaan paljon suuria urheiluskoottereita, jotka on myös varustettu alkuperäisellä tuulilasilla.

Eikä määrittänyt alkuperäistätehtaan tuulilasiAjoneuvot ovat pääasiassa raitiovaunuja, maastoajoneuvoja ja joitain pienitilavuuksisia poljinmalleja, koska näiden mallien sijainti on pääasiassa kadulla työmatkan yläpuolella, ei ole pitkä aika ajaa, ei tarvitse pitkän matkan moottoripyöräprikaatia, koska raitiovaunun nopeus ei ole nopea, ei tarvitse ajatella liikaa tuulenvastusongelmaa.Ja kadulla tuulilasin asennuksen jälkeen, etenkin värillisen, kuljettajan näkökyky vaikuttaa kaikkiin, on helppo jättää huomiotta odottamaton tilanne tiellä.Lisäksi suuren tuulilasin asennuksen jälkeen ajoneuvon joustavuus heikkenee, mikä on myös suhteellisen suuri raitiovaunuissa.Maastoajoneuvoissa ei periaatteessa ole tuulilasia, koska maastoajoneuvossa suurin osa ratsastajista käyttää seisomapyöräilyä, eteenpäin putoamisen jälkeen tuulilasista on helppo tulla "tappaja", vahingoittaa kehoa.

Tarvitsetko atuulilasitai ei?

Tuulen perässä ajettaessa vapaa-ajan matka on todella kaunis, mutta jos tila suurella vauhdilla on toinen asia.Alkuperäinen tuulta terävä veitsi, anna sinun ei kestä.Tuulilasin kanssa samalla nopeudella havaittu vastus rinnan alapuolella on kuitenkin paljon pienempi, eikä painetta ole niin paljon.Kypärän asento tuntee myös tuulen, jotta se ei tunnu kuumalta ja tukkoiselta kesällä ajettaessa ja yleismukavuus paranee tehokkaasti.Niille, jotka kävelevät usein suurella nopeudella ja pitävät moottoripyöräilystä, jos ajoneuvossasi ei ole tuulilasia, voit yhtä hyvin yrittää asentaa sellaisen.Suuren nopeuden ajon vaikutus on ilmeinen ja paljon mukavampi.

Kilpa-ajossa tykkäät nauttia vauhdista samaan aikaan, parantaa moottoripyörän suorituskykyä vähentää suurta nopeutta ilmavastuksella, suojuksen rooli tulee, se voi auttaa moottoripyörää hallitsemaan taitavasti tuulen suuntaa, lisäksi , se voi myös tukahduttaa moottoripyörän moottoripyörän etuhupun vaikeuttaa vääntymistä, parantaa käsittelyä ja turvallisuutta nopeissa mutkissa on myös yksi suojan roolista.Urheiluauton suojuksen tuulilasi on yleisesti ottaen matalampi ja pienempi.Minimoi kosketusalue tuulen kanssa ja vähennä ilmanvastusta.Tuulenvastuksen ja moottorin suorituskyvyn vähentäminen ovat yhtä tärkeitä urheiluautoille.

minkälaistatuulilasion sopiva?

Urheiluauto on pohjimmiltaan alkuperäinen tehdas suhteellisen pienellä suojuksella tai pienellä tuulilasilla.Ralliautotehdas alun perin suurella tuulilasilla.Mutta tarve lisätä oma myöhäinen tuulilasi kuinka paljon tuulilasi?

Hyvä tuulilasi on sellainen, joka voi vain peittää rintasi tuulen puoleisen puolen ajon aikana, mutta jonka tuulen täytyy puhaltaa kypärään.Se on pätevä!Jos tuulilasi on suhteellisen pieni eikä voi estää tuulen puhaltamista rintaan, se johtaa vaatematkaan, kypärä ylös, rintapaine, tuulen melu on suuri.Jos tuulilasi on liian suuri, vaikka tuulivaikutus on erittäin hyvä, mutta tuuli on tukossa, jos kesällä pukeudut siististi, kissa myrskyvarusteiden takana, nautit ilmaisesta hikihöyrystä!Nopea lämpöhalvaus!Hiki märkä silmäsi!Koska tuuli on kuollut ja tuulenvastus on korkea, ajaminen voi myös vaikuttaa tasapainoosi suurilla nopeuksilla, mikä voi ajaa sinut pois risteilylinjalta, kun tuuli on kova, ja vaarana on, että autosi kaatuu pysähtyessäsi.

Valitse siis sopiva tuulilasi saavuttaaksesi ihanteellisen vaikutelman!Nyt monet huippumallit on varustettu sähköisellä tuulilasilla, tuulilasin kulmaa ja korkeutta voi säätää sähköisesti, voit valita sopivan kulman pituutesi mukaan, pitää pään puhaltaa tuuleen on oikea asento.Anna tuulilasin olla tuulilasivaikutelma, vähennä tuulen aiheuttamaa melua, estä kypärää kellumasta ylös, tihkusateen sattuessa voidaan käyttää enemmän tai vähemmän sateenvarjona.

Siksi, jos kuljet usein nopeilla teillä, sinun tulee valita motv-ystävillesi sopiva tuulilasi.Älä asenna vaarallisia kokoonpanoja katuautoille, jotka kulkevat töihin ja takaisin, ja maastoajoneuvoihin, jotka kiipeävät vuoria usein.Ystävät, tiedätkö?